eCharge
ist der Name eines Forschungsprojektes und bei der EUROVIA gleichzeitig ein Synonym für die Technologie des induktiven Ladens geworden.
eCharge
ist ein Pilotprojekt zum Bau eines induktiven, kontaktlosen Ladesystems in Asphaltstraßen. Es wird eine wirtschaftliche und funktionsfähige Gesamtlösung untersucht. Gemeinsam realisieren EUROVIA und OMEXOM (VINCI Gruppe), Volkswagen als Fahrzeughersteller und die Universität Braunschweig das Pilotprojekt.
Das Disziplin übergreifende Konsortium stellt sich der Herausforderung die verschiedenen Anforderungen auf dem duraBASt Gelände zusammenzuführen. Bautechnische Herausforderungen sind u.a.
- Effizienzverlusten durch Spulenversatz bzw. Spurversatz
- Baufeldspezifische Besonderheiten
- Angleichung der Lebenszyklen der Bauteile
Die Technologie ist sowohl für Pkws als auch für Lkws und auf allen Straßenklassen nutzbar. Das Innovationspotential der direkt in die Fahrbahn integrierten induktiven Ladetechnik besteht darin die Batteriekapazität und damit Fahrzeuggewicht und -kosten zu verringern und gleichzeitig Reichweiten erhöht werden können. Die Technologie kann sowohl im Stand als auch dynamisch angewendet werden.
Die Disziplin übergreifende Technologie gibt der traditionellen Straße einen Mehrnutzen und verdeutlicht die Synergien der unterschiedlichen VINCI Unternehmen.
Verbundene Projekte
E|MPOWER
Das Projekt hat zum Ziel die im eCharge Projekt identifizierten sinnvollen Anwendungsfälle durch einen automatisierten Prozess skalierbar und wirtschaftlich umsetzbar zu machen.
E-Bus Balingen (ELINA)
Das Projekt ist ein Anwendungsfall der eCharge Technologie. Der ÖPNV verbindet innerstädtischen Platzmangel durch sowohl statische als auch dynamische Ladebereiche. Ende Mai 2023 ist der erste Abschnitt in den Betrieb gegangen. Hier finden Sie dazu eine Mitteilung.
Beitrag im ZDF Morgenmagazin am 07.02.2024
E-Bus ENBW Karlsruhe
Das Projekt ist eine bereichsübergreifende Umsetzung der eCharge Technologie. Die Erweiterbarkeit des privaten Raumes durch eine öffentliche Nutzung ermöglicht eine individuelle Teilnahme an der Verkehrswende.